为应对台风“苏拉” 国铁广州局部分线路列车停运 组建应急抢险队伍
据了解,此次强台风将对广东地区部分铁路运输秩序有较大影响。为确保列车运行安全,国铁广州局计划对广东地区以下线路采取停运措施:
①8月31日16时后途经杭深线(广东段汕尾以东)、梅汕线、漳龙线列车停运;
②9月1日杭深线(广东段)、京港高铁(广东段)、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线全天停运;
(相关资料图)
③9月1日7时后京九线,16时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普速线列车停运;
④9月2至3日杭深线(广东段)、梅汕线、京港高铁(广东段)、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线、广深普速线列车全天停运。
⑤9月4日深湛线列车全部停运,广珠城际15时前列车停运。
组建千人应急抢险队伍
针对本次台风等级高、风力大、影响范围广等实际情况,国铁广州局重点做好“观云追雨盯图”工作,密切关注天气情况,动态追踪雨情,加强与地方气象、水利、水库等部门联系,实时掌握铁路线路周边水库及塘坝预警情况,及时研判分析做好应急防范。
截至目前,广铁集团在广东地区组建抢险队伍80余支,加大铁路线路等设备巡检以及铁路外部环境安全排查力度,全力做好应对防范工作,保障铁路线路完好,并做好线路恢复检查清障准备工作。
深圳北站、深圳站、汕头站、潮汕站、汕尾站等各火车站提前发布列车停运信息,开足、开满退票窗口,加派人员现场为旅客办理退票,减少旅客在站停留时间。同时,重点对车站户外广告、揭示、悬挂物以及地道、通道等处所加强排查。各相关车站提前做好沙袋、水泵等防洪材料以及应急物资的储备工作,对玻璃门窗、悬挂物采取加固措施。
强化排查加固应急措施
深圳供电段迅速组织对铁路沿线的跨线桥、电力杆塔和站场灯桥等防洪重点地段、设备进行专项巡检,对可能危及供电安全的树木、杂物进行全面清理。同时,组织38个班组对应急发电车辆、防洪抢修机具、照明设备进行试验检查,确保性能良好。
惠州电务段安排工长以上人员对信号机械室、无人值守站的备品、工器具、仪表进行清查,调配专业人员到汕尾站配电所值守,确保应急所需。同时做好汕汕新线配电所、站房变电所门窗锁闭,防止雨水倒灌。
广州南高铁工务段组织对防洪重点地段、重点处所进行检查,对铁路沿线可能倾倒侵限的树木进行修剪清理,对沿线临时工棚、广告牌、电线杆、上跨建筑物、松散易吹落堆积物进行全面排查,妥善处置。
广州车辆段细化工作职责,建立科学规范、高效处置的防汛抗灾应急指挥体系,组织研判因恶劣天气可能出现的物资设备险情,组织开展物资转移、设备应急抢修、紧急排水等应急演练,提高应急处置能力,检验防汛应急预案的合理性和有效性。
汕头机务段对管内16个作业场所100余处标志标识牌进行加固,对各整备场存放的80多台机车防溜进行加固,对各生产作业场所的轻飘物和垃圾进行清理干净。抽派1000余名司机随时待命,随时做好巡线列车开行和晚点列车接续等工作。广州机务段加强关键岗位、关键车、关键点添乘,做好热备车组管理,成立党员突击队24小时待命,确保应急有序。
(总台央视记者 杨丽君)
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