工业软件如何赋能汽车及轨道交通发展？专家学者齐聚南京探讨

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现代快报讯（记者 卢河燕）8月20日，作为2023中国工业软件供需大会重要一环，汽车及轨道交通行业工业软件供需对接会在南京举办。现代快报记者了解到，本次大会由南京市人民政府、江苏省工业和信息化厅联合主办，国家数字化设计与制造创新中心华东中心、浙江西图盟数字科技有限公司共同承办，以“软件赋能 智造强国”为主题，深度聚焦汽车及轨道交通行业的工业软件应用等内容展开专题研讨，加速推进汽车及轨道交通行业工业软件供需对接，着力提升产业链供应链现代化水平。

江苏省经济和信息化厅二级调研员康成刚、工业和信息化部电子第五研究所副总工程师杨春晖、南京市经济和信息化局副局长高千峻出席对接会并致辞。中国工程院院士孙家广发表院士寄语。

康成刚指出，江苏作为我国软件产业的高地，多年来产业规模位居全国前列。截至2022年，全省软件和信息服务业的规模达到了1.3万亿，居全国第三。其中工业软件产品收入达到了517.48亿元，居全国第一。工业软件产业链的总规模达到2829.33亿元，同比增长了10.55%，在全国占比达到了20%。

“随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，工业软件已经渗透和广泛应用于几乎所有工业领域的核心环节，但是，我国仍然存在工业软件推广应用难的问题。”杨春晖表示，希望大家借助平台展示自身技术和产品的平台,发布行业需求、分享解决方案，最终达成合作意向，推动智能交通的发展，为构建更加绿色、智能、安全的交通体系贡献力量。

高千峻表示，2022年南京汽车产业，全产业链形成产值2732亿元，同比增长35.5%。围绕轨道交通产业链，已初步形成了以江北新区为核心载体，浦口、江宁、栖霞区等为支撑的产业空间布局，集聚了轨道交通产业链的重点企业118家。2022年轨道交通产业规模达到1011亿元，同比增长15.2%。下一步，南京将持续在加大协同创新，壮大企业阵营，培养复合人才，构筑发展生态等方面，加强工业软件培育工作，目标是到2024年全市工业软件产业规模达到400亿元。

孙家广强调，本次大会旨在促进工业软件的供需对接，推动制造业的数字化、智能化转型，探讨如何通过软件赋能来推动制造强国的目标。在此背景下，由国家数字化设计与制造创新中心华东中心、浙江西图盟数字科技有限公司承办了分论坛“汽车及轨道交通行业工业软件供需对接会”，为汽车及轨道交通行业工业软件的供需对接提供了重要的平台。“我们应该积极探索新的技术和创新模式，提高软件开发和应用能力，为国家的制造业转型升级和智能化发展贡献力量，同时应该注重软件的质量和安全，保障信息安全。”

会上，南京市汽车及轨道交通行业工业软件应用场景正式发布。高校及科研院所代表—国家轻量化材料成形技术及装备创新中心、西安电子科技大学计算机科学与技术学院、国家超级计算天津中心，汽车及轨道交通企业代表—中国第一汽车集团有限公司、机械工业第九设计研究院股份有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、江苏中车数字科技有限公司，软件企业代表—同易杭州研究院、诚迈科技（南京）股份有限公司、傲拓科技股份有限公司在会上发表主题演讲，分享技术前沿探索及行业实践案例，深度解析工业软件在汽车及轨道交通行业的典型经验，共探行业发展深度。

（校对 胡涛）

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