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工业软件如何赋能汽车及轨道交通发展?专家学者齐聚南京探讨


【资料图】

现代快报讯(记者 卢河燕)8月20日,作为2023中国工业软件供需大会重要一环,汽车及轨道交通行业工业软件供需对接会在南京举办。现代快报记者了解到,本次大会由南京市人民政府、江苏省工业和信息化厅联合主办,国家数字化设计与制造创新中心华东中心、浙江西图盟数字科技有限公司共同承办,以“软件赋能 智造强国”为主题,深度聚焦汽车及轨道交通行业的工业软件应用等内容展开专题研讨,加速推进汽车及轨道交通行业工业软件供需对接,着力提升产业链供应链现代化水平。

江苏省经济和信息化厅二级调研员康成刚、工业和信息化部电子第五研究所副总工程师杨春晖、南京市经济和信息化局副局长高千峻出席对接会并致辞。中国工程院院士孙家广发表院士寄语。

康成刚指出,江苏作为我国软件产业的高地,多年来产业规模位居全国前列。截至2022年,全省软件和信息服务业的规模达到了1.3万亿,居全国第三。其中工业软件产品收入达到了517.48亿元,居全国第一。工业软件产业链的总规模达到2829.33亿元,同比增长了10.55%,在全国占比达到了20%。

“随着新一轮科技革命和产业变革深入发展,工业软件已经渗透和广泛应用于几乎所有工业领域的核心环节,但是,我国仍然存在工业软件推广应用难的问题。”杨春晖表示,希望大家借助平台展示自身技术和产品的平台,发布行业需求、分享解决方案,最终达成合作意向,推动智能交通的发展,为构建更加绿色、智能、安全的交通体系贡献力量。

高千峻表示,2022年南京汽车产业,全产业链形成产值2732亿元,同比增长35.5%。围绕轨道交通产业链,已初步形成了以江北新区为核心载体,浦口、江宁、栖霞区等为支撑的产业空间布局,集聚了轨道交通产业链的重点企业118家。2022年轨道交通产业规模达到1011亿元,同比增长15.2%。下一步,南京将持续在加大协同创新,壮大企业阵营,培养复合人才,构筑发展生态等方面,加强工业软件培育工作,目标是到2024年全市工业软件产业规模达到400亿元。

孙家广强调,本次大会旨在促进工业软件的供需对接,推动制造业的数字化、智能化转型,探讨如何通过软件赋能来推动制造强国的目标。在此背景下,由国家数字化设计与制造创新中心华东中心、浙江西图盟数字科技有限公司承办了分论坛“汽车及轨道交通行业工业软件供需对接会”,为汽车及轨道交通行业工业软件的供需对接提供了重要的平台。“我们应该积极探索新的技术和创新模式,提高软件开发和应用能力,为国家的制造业转型升级和智能化发展贡献力量,同时应该注重软件的质量和安全,保障信息安全。”

会上,南京市汽车及轨道交通行业工业软件应用场景正式发布。高校及科研院所代表—国家轻量化材料成形技术及装备创新中心、西安电子科技大学计算机科学与技术学院、国家超级计算天津中心,汽车及轨道交通企业代表—中国第一汽车集团有限公司、机械工业第九设计研究院股份有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、江苏中车数字科技有限公司,软件企业代表—同易杭州研究院、诚迈科技(南京)股份有限公司、傲拓科技股份有限公司在会上发表主题演讲,分享技术前沿探索及行业实践案例,深度解析工业软件在汽车及轨道交通行业的典型经验,共探行业发展深度。

(校对 胡涛)

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