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新款普拉多发布,颜值大变,国产后卖多少才会有市场?


【资料图】

硬核、复古、霸气、野性……,这些词或许都不足以形容对全新一代普拉多的初印象,回归经典的“方盒子”造型,或是当下普拉多最正确的决定。其实对于国内市场来说,颜值设计十分重要,就硬派越野来考量,从上到下奔驰大G、路虎、吉姆尼、坦克,甚至五菱都发布了“方盒子”造型的小车,足以见得放盒子设计放在国内市场十分受欢迎的,也颇具热度。

而此次,全新一代普拉多发布,回归方盒子造型,颜值上有突破,而具体的产品力如何,让我们一起看一下。

外观,霸气而灵动。首先是大灯组细节的双外观设计,大灯组分为圆灯款和方灯款。方灯更具运动感和野性,更具力量;圆灯款复古气息更为浓厚,且似乎有一种“机器人”将变身的即视感,圆灯似眼,将整车盘活了。整体来看,车头中间的logo为TOYOTA,更加高级,横平竖直的线条,凹凸有致的轮廓,也都将车头勾勒得十分饱满,层次感也很丰富,细节做过十分到位。细节之处在于,两侧雾灯外的饰板增加设计感,而且也很实用,如用车过程发生剐蹭,可单独更换维修。

车身侧面,相对车头的设计来说更为简洁大方。车窗下沿的设计比较特别,前低后高,轮廓感更强,也增加了车侧的视觉高度。往下看,向外隆起的前后轮拱也拉伸了车身视觉宽度,有棱角的轮拱也增加了车身的肌肉感。车辆尾部,尾灯竖向布局,增加了新车的辨识度;其次排气布局为隐藏式布局,让车尾更简洁;最明显的设计是外挂式备胎取消,但增加了尾窗单独开启的功能,这对后排乘客还是比较友好的。后备厢容积此前是398L,现在提升到 408L,这也是一个优点。

说到这里,顺便也提一下新车的尺寸,是有提升的。长宽高分别为4925/1980/1870mm,轴距为2850mm,相对上一代,新车长度增加了60mm。

内饰部分,复古气息依旧,圆形的空调出风口,大量的实体按键,也有12.3英寸的中控大屏,且有丰田最新的娱乐系统,复古与现代融合,不过低配版车型会是8英寸的屏幕。

动力部分,新车来自于TNGA-F平台,预计将提供2.4T涡轮增压和2.4T轻混的动力组合。还有一个不可忽视的点,新车成为丰田首款配备稳定器断开机构(SDM)的车辆,主要是在越野上能提升驾驶者的驾驶性和驾乘人员的舒适性,还有正常行驶时的操控性也会得到提升。直接一点的对比是,在此之前,只有JEEP的牧马人有这个功能。

综合来看,此次全新一代普拉多的外观真的十分震撼,有一种回归经典之感,同时也符合当下的审美,复古与现代的野性美。另外,新车明确明年将国产,如果看颜值真的会大卖,但大家现在都比较理性,真正能决定市场的应该还是取决于价格。

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