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天天视点!包头马拉松赛后诸多“问题”,都是谁的锅

眼下,全国多地高温来袭,马拉松已经很少很少了,尤其是大型赛事。

总还是有些赛事在孜孜以求地办着,凑着端午假期,6月23日,包头马就搞了场30000人规模的,不容易!


(资料图)

当看到赛后各路自媒体又在疯狂吐槽赛事时,我仔细关注了下这场之前根本没留意的赛事。从各方面信息看,包头马倒是诚意十足。

部分跑友完赛后的感觉不好,这是客观存在的,包括天气太热、完赛疏散、奖牌不够……我也向朋友圈两位参赛的朋友了解了下他们的参赛体验,问题是存在的,但也不能因此就“否定”包头马。

其实每场马拉松完赛后,跑者的体验最有说服力的。包头马2019年是首届,之后就没办过,今年乃第二次,从城市能提供的公共服务来看,十分用心。

但一场优秀的马拉松,不是说主办方有热情,运营商够努力,就能够办好的。办马拉松,是件专业的事,尤其是优质赛事,是由很多不起眼的细节构筑而成的。

借着包头马这次赛后暴露的诸多问题,我们可以探究一番,在办赛过程中,如何能够最大限度地一一避免。

厘清每一个问题背后的缘由,也有助于包头马以及其他一些赛事引以为戒,使赛事能够在正确的道路上越走越远。

天气

天时,是一场马拉松体验感好不好的关键要素。

马拉松的举办时间,往往都是很早之前就确定的,谁也无法精准地预知赛事当天的天气状况。

一般说来,优秀马拉松的举办时间,必是该城市一年之内最适合跑马的天气。太冷了,容易失温;太热了,容易中暑。不过相对而言,冷一点点,总比热一些要好。

包头马从赛前一天组委会发布的天气预报看,起跑时在22—24°C,之后每隔一个小时,上升2°C。11时后,已是30°C了,比赛结束前的气温,达到32—33°C。

跑步时,体感温度要比气温高10°C左右,当你的体感温度超过体温时,必然会觉得十分不适,这个环境下的跑步,不安全,情绪也会烦躁。

查了一下,包头六月平均温度是16—29°C。这样的温度区间,办马拉松稍微会显得热一些。2019年首届包头马是8月18日开跑的,八月包头的平均气温是17—29°C。当时,赛后并没有热爆了的吐槽。

马拉松遇到高温,我的体会,组委会再多的降温设施,也不管事。顶多就是经过喷雾时,凉一下,过后马上又是高温难耐。高温下,不可能跑爽,跑得不开心,便会带动对赛事其他方面的评价也不高的。

最近国内不少地方出现极端高温天气,包头的气温也稍高了些。有偶然因素在内,不过仍建议包头马能够从大数据研判一下,究竟赛事放在哪个月会更适宜些。

我看了一下,五月包头平均温度是11—26°C,若能提早一个月,也许会好一些。再早,就偏冷了。

接驳

对于众多外地选手而言,赛事的交通、接驳服务是非常重要的。

有三个层面,第一,从机场、车站落地后如何赶往博览会;第二,赛前如何到起点;第三,赛后如何及时从终点撤离。

包头马在这方面可谓用心不少,组委会在6月20日—24日为参赛选手提供免费交通摆渡服务,参赛选手在此期间可以凭借参赛短信、参赛号码截图或号码布,全线免费乘坐包头公交。五天呢,力度真大!

组委会还为搭乘飞机来包头的选手提供免费接、送机服务。赛前三天,每天从10:00开始,到19:00,有7趟班车,将选手从机场拉到市区。送机是赛后,有两个点,11:00就有车了,最后一班19:00,共14趟。

比赛日,公交从05:00就开始全线运营,所有经过奥体中心周边的公交班车都将加密发车频次,确保7:00前将参赛选手运抵比赛现场。

非常遗憾,详尽的交通方案中,没有提及完赛后的疏散撤离,恰恰赛后就出了问题。

因为天气太热,很多人跑完后想尽快走,更加剧了这一问题的严重程度。想走,没法走,还得在高温天下耗着,心情可想而知。

任何一场马,如果终点附近没有地铁,安排接驳车,都显得很有必要。不用太多花费,可以大大提升参赛选手的赛事体验。

赛后撤离,早点跑完的,赛道尚未解封,公交、出租都没有,没有组委会安排的接驳车,真是个大麻烦。看上去包头马就没意识到完赛后的撤退问题,是组委会、运营商的经验不够。

规模

包头马的30000人,是这么分配的,全马6000人、半马6000人,欢乐跑8000人、健康跑10000人。

赛事的官方手册上有选手名单,我统计了一下,全马3169人,半马7925人,欢乐跑7297人。健康跑没有名单。

2019年包头马的赛事规模15000人,全马2000、半马3000、迷你10000人。赛后报道时,提到的是16000余名运动员。

办一场马拉松,要充分考虑到城市的容量,千万不要跟风,看到别的赛事动辄30000人,我就跟着上。

可能你办场万把人的赛事,口碑不错,但增多到三万人的话,城市的住宿、交通首先要能轻松容纳,其次赛事服务上实质上进入另外一个层级了,绝非多些人手多些物料就没问题了。

这次包头马赛后的一系列问题,有考虑不周的地方,也少不了赛事扩容后应对的稚嫩。比如人少时,完赛物资可以一件件发放,不用提前装进袋子里就可以,但是人多了,还一件件地发,极易造成排长队的现象。

时下,一些中小城市给马拉松赋予了太多功能,想利用赛事引流,希望更多的外地选手前来。但真不是每个地方都能够办大规模赛事的,要根据城市的硬件、软件,做出科学、理性研判,来决定赛事规模。

看得出来,包头对马拉松热情颇高,这值得欣慰。同时,包头马还很年轻,出现问题并不可怕,而是要直面这些问题,找到每一个问题的根源所在,加以改善提升,方可成就一场优秀赛事。

待到明年时,期待看到一场能从今年赛后诸多问题中“走出来”,带给跑者更佳体验的包头马!

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